150 | Sortir le gouvernement des AVIONS !
L’épisode 150 du Trio Économique se déroule en mode \"Surf & Turf\", puisque Ian est toujours à son congrès occulte. Vincent et Frank parlent du transport aérien au Canada : un cas typique de privatisation/libéralisation partielle et bâclée, qui devrait être achevée. Essentiellement, trois éléments posent problème. Premièrement, la fausse privatisation des aéroports, où l’État conserve une mainmise sur les actifs et force les opérateurs à être à but non lucratif. Deuxièmement, l’interdiction pour un acteur étranger de posséder une compagnie opérant au Canada. Enfin, l’interdiction de cabotage, c’est-à-dire le fait qu’une compagnie étrangère comme Air France ou American Airlines ne puisse pas offrir de vols intérieurs au Canada.
Dans la partie Patreon, Vincent aborde le contenu d’un de ses futurs articles à paraître sur l’âme du libéralisme classique. On discute ensuite des critiques du \"budget de l’an 1\" publiées dans la presse. Vincent donne ses impressions sur le travail de Gagné et Pratte, en tant qu’économiste ayant participé à l’évaluation initiale du document du Parti Québécois.
TIMESTAMPS
0:00 Introduction
2:05 Article à paraître de Vincent
2:44 Le transport aérien au Canada jusqu’à 1990
6:23 La privatisation d’Air Canada (1988-89)
11:20 Une privatisation incomplète.
12:24 Le gros problème des aéroports depuis 1992
19:20 20% des clients sont détournés aux USA
25:40 Éliminer les restrictions sur le cabotage
29:30 L’argument BS de la sécurité nationale
37:00 Éliminer la restriction de propriété étrangère
43:50 L’influence des syndicats
47:35 L’opposition des écolos
54:15 Plusieurs écolos se foutent de la vie humaine
59:00 Le parti vert était conservateur…
1:02:25 Vers Patreon
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Les Affranchis : https://open.spotify.com/show/61ZraWorXHQL64KriHnWPr?si=e0ca97a8510845c6
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6:23 La privatisation d’Air Canada (1988-89)
11:20 Une privatisation incomplète.
12:24 Le gros problème des aéroports depuis 1992
19:20 20% des clients sont détournés aux USA
25:40 Éliminer les restrictions sur le cabotage
29:30 L’argument BS de la sécurité nationale
37:00 Éliminer la restriction de propriété étrangère
43:50 L’influence des syndicats
47:35 L’opposition des écolos
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