ESSAI COMPLET : Jeep Wrangler 392 MOAB : 470 hp de pur plaisirTORQ | Épisode 579 Essai routier complet du Jeep Wrangler 392 MOAB 2026, un véritable Wrangler de performance équipé du légendaire V8 HEMI 6,4 L, développant 470 chevaux et 470 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à 8 rapports et à un véritable système 4x4 conçu pour le hors route.Dans cet épisode de TORQ, je prends le volant du Wrangler 392 MOAB 2026 pour découvrir ce que donne un gros V8 atmosphérique dans l’un des véhicules hors route les plus emblématiques au monde. On analyse ses accélérations, sa sonorité, son comportement routier, ses capacités hors route, son confort, sa consommation et son prix canadien de 110 845 $ avant taxes.Ce modèle est notamment équipé de pneus tout-terrain de 35 pouces, de différentiels avant et arrière verrouillables, d’une barre antiroulis avant déconnectable électroniquement, d’un treuil Warn, du toit électrique Sky One-Touch et d’un échappement qui met pleinement en valeur le moteur HEMI.Au programme :Jeep Wrangler 392 MOAB 2026Moteur V8 HEMI 6,4 L470 chevaux et 470 lb-piTransmission automatique 8 vitessesPerformance et accélérationsSystème 4x4 et capacités hors routePneus 35 poucesTreuil WarnConsommation réellePrix au CanadaComparaison avec les autres Wrangler 392Le Wrangler 392 MOAB représente exactement ce que plusieurs amateurs recherchent encore : un gros moteur atmosphérique, une sonorité unique, de vraies performances et des capacités hors route sérieuses.Abonnez-vous pour plus d’essais routiers, de nouvelles automobiles, de pickups, de VUS et de contenu automobile canadien en français. #JeepWrangler #Wrangler392 #V8HEMI